Novinky

Klüber Lubrication představí na veletrhu Czech Raildays 2017 své portfolio nových i léty prověřených speciálních maziv pro optimalizaci nákladů životního cyklu.

V tomto roku uplynie 90 rokov odkedy sa začalo používať oktánové číslo na hodnotenie kvality vyrábaných a používaných benzínov ako pohonnej látky v automobiloch a iných dopravných prostriedkoch so zážihovým motorom.

Od roku 1997 poskytujú odborníci zo Slovenskej spoločnosti pre tribológiu a tribotechniku (SSTT), člena ZSVTS Bratislava, odborné, poradenské a konzultačné služby v odbore tribológie a tribotechniky pre záujemcov z rôznych oblastí priemyslu, dopravy, stavebníctva, poľnohospodárstva atď.

Speciální maziva hrají rozhodující roli pro bezpečnost vozidla a jízdní komfort, a to počínaje brzdami, řízením a komponentami pohonu, přes řazení, spojku a převodovku, až po moduly dveří, posuvné střechy a součásti interiéru. Moderní speciální maziva přispívají nejen k tomu, že jednotlivé komponenty vydrží po celou dobu životnosti vozidla, ale současně snižují chvění a vibrace a zabraňují vzniku hluku, čímž umožňují příjemné a velmi kvalitní ovládání mazaných komponent jak v létě, tak v zimě.

Motorové aj prevodové oleje patria medzi najdôležitejšie a najviac používané prevádzkové kvapaliny, bez ktorých by nefungoval ani jeden automobil, motocykel či iný dopravný prostriedok. Preto sa hneď od skonštruovania prvého automobilu venovala veľká pozornosť jeho mazaniu a zdokonaľovaniu oboch druhov mazív.

Nejvyšší kvalita a kvantita výroby, vysoká efektivita, maximální produktivita. Hesla, která nás doprovázejí v denním pracovním životě. Ve spojitosti s používáním průmyslových olejů ve strojních technologiích musíme vycházet z faktu, že až 98 procent jejich poruch způsobuje špatná kondice olejů, resp. znečištění.

Tribotechnická diagnostika (dále jen TTD) je založena na pravidelném odběru vzorků maziv – většinou mazacích olejů – ze sledovaných strojů a jejich analýze. Pomocí analýzy lze zjistit jednak stav vlastního oleje, jednak také stav sledovaného stroje.

Procesy trenia a opotrebenia prebiehajú na povrchu súčiastok. Tieto procesy spôsobujú porušovanie povrchových vrstiev (degradáciu), čím dochádza k zhoršeniu funkčných vlastností súčiastok, konštrukčných uzlov a v konečnom dôsledku je narušený celý systém. Poznatky z oblasti tribológie sú preto neoddeliteľnou súčasťou nielen pri samotnom konštruovaní a výrobe, ale aj údržbe strojových zariadení.