Ložiská

Schaeffler ako Motion Technology Company sa aktívne angažuje na projektoch, ktoré prispievajú k rozvoju verejnej dopravy, ale aj k digitálnej transformácii železničného odvetvia. Kľúčovou osobou, akýmsi styčným dôstojníkom pre tento región je Ondřej Havelka, Country Manager v Schaeffler, ktorý pôsobil na pozícii obchodný inžinier pre železničný sektor v Českej republike a na Slovensku. V spoločnosti Schaeffler uplatňuje svoje špecifické skúsenosti a vedomosti z tohto priemyselného segmentu.

Výrobca izolácií z polystyrénu sa potýkal s častými zlyhaniami ložísk u dopravníkov, ktoré prepojujú jeho stroje. Výsledkom relatívne ľahkej kontroly tohto stavu bolo zorganizovanie praktického kurzu NSK pre personál údržby a dodávka správnych nástrojov pre montáž. Aký veľký vplyv má správna montáž na životnosť ložísk?! V praxi je tento faktor často podceňovaný. Avšak prípad výrobcu izolácií ukazuje, že maximálne profesionálny prístup k údržbe dáva ekonomický zmysel.

Stavby budov a mostov v oblastiach, ktoré často postihujú zemetrasenia, si zvyčajne vyžadujú použitie tlmiacej techniky. Zatiaľ čo riešenia ako tlmenie rozsiahlou sústavou pružín alebo pomocou hydraulických systémov poskytujú tradičný spôsob absorpcie dynamických tlakových a ťahových síl, alternatívou je použitie tlmičov vibrácií na princípe guľôčkových skrutiek s vysokou únosnosťou. Použitie guľôčkových skrutiek šetrí priestor a umožňuje jednoduché prispôsobenie individuálnym požiadavkám.

Pred 70 rokmi spôsobil Dr.-Ing. E. h. Georg Schaeffler revolúciu v technológii uloženia v ložisku svojou myšlienkou zlepšiť vedenie ihličiek v ihličkovom ložisku použitím klietky. Prvé praktické skúšky s ihličkovými ložiskami vedenými klietkou boli zahájené vo februári 1950. Výsledky boli presvedčivé, komponenty mali extrémne nízke opotrebenie a trenie – prihláškou patentu v septembri 1950 bol vytvorený základ pre úspech produktu.

Vysokovýkonné ložiská od NSK slúžia v novom vlaku N700S Šinkansen, ktorý od 1. júla 2020 jazdí na trati Tokaido Šinkansen medzi Tokiom a Osakou. N700S znamená začiatok novej éry, lebo sa jedná o prvú, úplne novú konštrukciu Šinkansen-u spoločnosti Central Japan Railway Company po 13 rokoch. Ložiská NSK podporujú bezkompromisné zameranie na bezpečnosť, stabilitu, komfort a environmentálny dizajn vlaku.

Spoločnosť Schaeffler, dodávateľ pre automobilový a ostatný priemysel s celosvetovou pôsobnosťou, predložila priebežnú správu za prvý polrok 2020. V prvých šiestich mesiacoch dosahuje obrat skupiny Schaeffler 5 574 miliónov eur (minulý rok: 7 226 miliónov eur).

Velkou výzvou, s níž se musí vypořádat segment větrné energetiky, zůstává i nadále snižování nákladů na výrobu elektřiny. Cenný příspěvek v této oblasti představují ložiska společnosti Schaeffler, která se vyznačují vyšší spolehlivostí a hospodárností. Na veletrhu WindEnergy 2018 prezentovala společnost Schaeffler inovativní produkty s prodlouženou životností a integrovanou senzorikou, jakož i digitální služby pro optimalizovaný provoz zařízení.

Monitorovanie stavu ložísk nie je len spôsob, ako rozpoznať nutnosť ich výmeny, ale aj spôsob, ako získať informácie o stave celého stroja alebo systému. Pre ilustráciu výhod služby Condition Monitoring Service (CMS) od NSK si na dvoch praktických príkladoch predstavíme, čo táto služba môže ponúknuť prevádzkovateľom brúsok.

Rok 2018 je pre ZVL SLOVAKIA, a. s., významným medzníkom v jej histórii. Predstavuje 50 rokov budovania výroby a predaja ložísk v Žiline a na Slovensku.

Utěsněná naklápěcí soudečková ložiska FAG se již řadu let osvědčují jako řešení umožňující okamžitou montáž ložisek v průmyslové sféře, a to především v aplikacích s nároky na velké únosnosti při současném naklopení, spojených s mimořádnými požadavky na zajištění ochrany před nečistotami, nebo při potřebě zajistit maximální životnost ve spojení s minimální servisní náročností.

Společnost eVinci Mobility GmbH, začínající firma sídlící v Mnichově v Německu, používá pro motor a kola svých hybridních mopedů Pike I, které si získávají širokou pozornost a obdiv, ložiska NSK.

Spoločnosť SKF dňa 19. 11. 2014 oficiálne otvorila nový výrobný závod na výrobu mazacích systémov v areály priemyselného parku v Chodove pri Karlových Varoch. Na slávnostnom otvorení sa zúčastnili najvyšší predstavitelia švédskej spoločnosti SKF, predstavitelia európskych pobočiek firmy a obchodní partneri.

V čase neustále sa zvyšujúcej konkurencie v rámci celosvetového trhu je základnou úlohou každej spoločnosti, ktorá chce udržať svoje postavenie na trhu a zároveň napredovať, neustále rozvíjanie služieb a prehlbovanie spolupráce so zákazníkom. Znamená to nielen dodávky kvalitných výrobkov, ale aj rozširovanie spolupráce a poskytovanie riešení, ktoré zachádzajú aj za bežné možnosti poskytované katalógovými výrobkami. V takomto trende sa uberá aj ZVL SLOVAKIA, a. s.

Spoločnosť ZVL SLOVAKIA, a. s., sa ako prvá na Slovensku zúčastnila testovania nových prísad do mazív Nanotech N1 a ich vplyvu na zvýšenie životnosti ložísk, kde sa jednoznačne preukázalo predĺženie životnosti o 100 percent.

Hlavnou úlohou klzných ložísk je zabezpečiť rotačný pohyb hriadeľa, preniesť radiálne a axiálne sily a zároveň odvádzať teplo z klzného uzla. V mieste styku ložiska s hriadeľom (čapom) sa využíva buď vrstva maziva (hydrostatické a hydrodynamické klzné ložiská), alebo sú využívané dobré klzné vlastnosti povrchu materiálu – ložiská pracujú bez pridaného maziva.

Spoločnosť KINEX BEARINGS, ktorá sa zaoberá výrobou a svetovou distribúciou valivých ložísk, oslavuje v roku 2013 svoje 107. výročie. Tento fakt je dôkazom, že spoločnosť je počas tohto dlhého obdobia schopná držať krok s konkurenciou a v určitých segmentoch patrí medzi svetových, resp. európskych lídrov na trhu valivých ložísk.

Hlavným poslaním ZVL SLOVAKIA, a. s., je poskytovať spoľahlivé a efektívne riešenia a kvalitné výrobky zákazníkom z oblasti ložiskového priemyslu. O vysokej kvalite a spokojnosti našich zákazníkov hovorí najmä skutočnosť, že väčšina produkcie sa exportuje do celého sveta.