Novinky

Klasické opravy na mieste (sústruženie, frézovanie, egalizácia plôch, vyvŕtavanie dier a podobne) sú náročné na čas, vo väčšine prípadov si vyžadujú špeciálne technické vybavenie, a preto sú aj veľmi drahé.

Pojednáváme o mechanismech zanášení vnitřních povrchů a způsoby čištění. Mechanismy zanášení mohou být následujícího charakteru: krystalizační a precipitační sedimentace a naplavování částic, korozní zanášení, zanášení v důsledku chemické reakce a biologické zanášení.

V rámci rozširovania kapacít tranzitnej sústavy SR boli v 80. rokoch inštalované 25 MW turbokompresorové jednotky poháňané elektromotormi. Vzhľadom na meniace sa požiadavky potrubnej siete sa spoločnosť eustream, a. s. rozhodla pre modifikáciu existujúcich jednotiek.

Emisie skleníkových plynov majú výrazný vplyv na globálne otepľovanie. V oblasti klímy sa ale musíme zaoberať aj emisiami metánu v energetickom sektore. Znižovanie emisií metánu v energetickom priemysle je dôležitou úlohou.

Monitorovanie technického stavu strojov prostredníctvom merania a analýzy mechanického kmitania je veľmi dôležitou a nevyhnutnou činnosťou pre zvýšenie prevádzkyschopnosti strojov. Monitorovacie systémy musia spĺňať v prvom rade požiadavky noriem pre bezpečnosť strojov a až následne riešiť vibrodiagnostické úlohy.

Článek shrnuje obvyklé postupy při kontrole beznapěťového stavu u rozvodných skříní. Zmiňuje se o nařízeních, nejčastějších chybách při provádění testu i upozorňuje na rizika úrazu. Popisuje také finanční dopady způsobené nedodržením předepsaných postupů.

Přírubové spoje jsou jedním z nejdůležitějších faktorů přispívajících k statické a dynamické integritě tlakových zařízení. Skutečné případy havárií potvrzují selhání šroubových spojů (předpokladem je použití správného těsnění), kdy nejčastějším důvodem selhání přírubového spoje je návrh řešeného spoje, resp. konstrukční / provozní problémy.

Při návrhu spolehlivého přírubového spoje, který zajistí dodržení určité míry těsnosti během své životnosti, je nezbytné ve výpočtech pracovat s konkrétními hodnotami tření v závitu a pod maticí pro daný typ maziva, které vychází ze zkoušek dle (ČSN EN ISO 16047: Srpen 2005).