Manažérstvo údržby dlhodobo zaostáva vo vývoji za inými oblasťami manažérstva aplikovanými najmä v priemyselnej oblasti. Podpora riadenia kvality, bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci a ďalších oblastí s využitím definovaných štruktúr manažérskych systémov popísaných v medzinárodných normách (ISO) jasne stanovuje štruktúru riadenia týchto oblastí. Avšak manažérsky systém pre riadenie údržby nie je popísaný tak aby bolo možné jednoznačne preveriť jeho fungovanie, nastaviť jeho zlepšovanie a pochopiť zrejmý súvis manažérstva údržby s inými manažérskymi systémami, a čo je dôležité s ich cieľmi.
Cieľom príspevku je predstaviť systematický prístup k vypracovaniu zoznamu možných porúch strojného zariadenia. Úvodným krokom je dekompozícia stroja na časti alebo určité celky podstatné z pohľadu funkcie alebo údržby. Následne sa na základe popisu funkcie celého zariadenia, resp. ich častí zostaví zoznam potenciálnych porúch a zlyhaní vrátane zoznamu možných príčin. Systematickosť prístupu spočíva v tom, že sa v plnom rozsahu analyzuje činnosť stroja. Získaný zoznam porúch možno uplatniť pri návrhu automatizovaného systému pre monitorovanie stavu a činnosti stroja či pri plánovaní prác preventívnej údržby. Jednotlivé kroky postupu sú vysvetlené na príklade manipulátora slúžiaceho na zakladanie viek vo výrobnom zariadení Plnička.
Měnící se prostředí průmyslových podniků ovlivněné příchodem nových technologií a metod se úzce dotýká i údržby. Zatímco IT oddělení přemýšlí o tom, jak se s nastupujícím trendem vypořádat, v oddělení údržeb se nadále fyzicky pracuje. Transformace údržby v rámci konceptu Průmysl 4.0 má za cíl výrobní systém radikálně proměnit, což vytváří řídícím pracovníkům nemalé vrásky na čele. Podstata fungování údržby se nemění, zatímco na informační systém řízení údržby a tím pádem i na vlastní fungování údržby, se klade čím dál více nároků.
3D tisk se již v průmyslu široce etabloval a zdaleka není využíván pouze pro výrobu prototypů. Naopak – díky zvýšení kvality tištěných dílů, která dokonce mnohdy předčí konvenčně vyráběné součásti, je 3D tisk víc a více využíván pro výrobu funkčních dílů, prozatím v malých sériích.
Automatizácia manuálnych riešení, ktorá je určená na zvýšenie produktivity a efektívnosti, je už úplne bežná. Ak sa však stroj neočakávane pokazí, úžitok z automatizácie sa môže rýchlo stratiť kvôli nákladom na prestoje. V článku TME poskytuje cenné tipy, ktoré vám pomôžu zabezpečiť maximálny čas prevádzky zariadení.
Neočakávaný výpadok strojov môže narušiť hladký chod výrobného podniku a znamená náklady navyše. Na tom, či ide o výrobu automobilových súčiastok alebo napríklad zábavný priemysel, pritom nezáleží. Následkom často býva ušlý zisk, ale i škody na majetku, ujmy na zdraví zamestnancov či zákazníkov, a tým aj pokles reputácie celej firmy.
Inteligentné okuliare s rozšírenou alebo zmiešanou realitou sa stávajú každodenným pracovným nástrojom, ktorý zamestnancom uvoľňuje ruky pre prácu a umožňuje prezerať či zdieľať informácie v reálnom čase.
Prezentace obsahuje zkušenosti s inspekcí tranzitních ropovodů z pohledu provozovatele. Zejména zvyšující se přesnost inspekčních nástrojů přináší přidanou hodnotu v redukci množství tzv. „zbytečných odkryvů“ a v redukci možných nejistot ohledně nálezů. Zvýšená spolehlivost a přesnost dat, spolu se zkušeností vlastního personálu jsou klíčovými faktory zejména při posuzování menších, ale zároveň kritických korozních defektů.
Brusel 26. augusta 2026 - V druhom štvrťroku 2026 zaznamenala Európska únia (EÚ) obchodný deficit vo výške 21,8 miliardy eur, keďže tovar dovezený z krajín mimo EÚ (701,8 miliardy eur) prevýšil vývoz (680,0 miliardy eur). Ide o prvý obchodný deficit zaznamenaný od druhého štvrťroka 2023, posledný zo série deficitov spôsobených prudko rastúcimi nákladmi na energie, ktoré sa pozorovali od konca roka 2021 do polovice roka 2023.
Brusel 26. augusta 2026 - V druhom štvrťroku 2026 EÚ doviezla tovar z krajín mimo EÚ v hodnote 701,8 miliardy EUR a vyviezla ho v hodnote 680,0 miliardy EUR. V porovnaní s predchádzajúcim štvrťrokom sa dovoz aj vývoz zvýšili o 9,9 %, resp. 5,4 %. V porovnaní s druhým štvrťrokom 2025 sa dovoz zvýšil o 11,7 % a vývoz o 4,5 %.
Praha 26, srpna 2026 - Národní rozvojová investiční (NRI) úspěšně dokončila výběr správce fondu rizikového kapitálu v rámci programu Fond Ukrajina. Vybraným finančním zprostředkovatelem se stal fond DEPO Ventures One SCSp, spravovaný lucemburským fondem rizikového kapitálu DEPO Ventures Sàrl, podporujícím rozvoj startupů.
Bratislava 25. augusta 2026 - Osobné cestovanie bolo počas jari intenzívnejšie a na dlhšie trasy, cestujúci viac využívali cestnú dopravu aj vlaky. Rast v osobnej doprave v 2. štvrťroku bol medziročne dynamický, cestujúci pribudli vo všetkých druhoch dopravy a vo väčšine vzrástla aj priemerná dĺžka ciest. Rast cestnej dopravy podporila vyššia preprava cestujúcich v MHD aj prímestskými a diaľkovými spojmi. Po roku sa darilo aj železničnej doprave, previezla najviac cestujúcich za šesť a pol roka. Objemy v nákladnej doprave boli medziročne opäť nižšie, naopak výkony medziročne stúpli prvýkrát po roku a pol.
Bratislava 25. augusta 2026 - Členovia Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory (SOPK) počas posledných troch rokov pozitívne vnímali snahu vlády o konsolidáciu verejných financií ako potrebný a správny krok smerujúci k vytváraniu stabilných podmienok na podnikanie.
Praha 25. srpna 2026 - Digitalizace státní správy, jednodušší platby, lepší koordinace kontrol, kvalitnější mobilní signál nebo méně administrativy v energetice. Vláda schválila Podnikatelský balíček Ministerstva průmyslu a obchodu, který obsahuje 11 konkrétních opatření ke snížení administrativní zátěže firem a živnostníků.