Novinky

Po dvojtýždňovej celozávodnej dovolenke spustila Kia Motors Slovakia sériovú výrobu nového modelu. Crossover Kia XCeed je štvrtou verziou rodiny Ceed, ktorú doteraz reprezentujú verzie hatchback, sportswagon a shooting brake (ProCeed).

V prvom polroku 2019 vyrobil závod Kia Motors Slovakia 180 200 osobných automobilov a 222 tisíc motorov, čím sa podarilo naplniť výrobný plán. Za rovnaké obdobie minulého roka vyrobila viac ako 170 tisíc osobných automobilov a 236 tisíc motorov.

Po ôsmich rokoch sa v apríli skončila výroba modelu Venga, ktorú na výrobných linkách jediného európskeho závodu Kia Motors nahradí v auguste nový model XCeed. Od mája 2018 sa v žilinskej fabrike montuje do modelu Sportage aj mild-hybridná vznetová hnacia sústava EcoDynamic+ 48V, na ktorú koncom roka 2019 nadviaže Kia Motors Slovakia ďalšími elektrifikovanými pohonmi.

Nemecký automobilový koncern Volkswagen (VW) vytvorí spoločné podniky a pomôže financovať výrobu batérií. Chce presvedčiť skeptických dodávateľov, aby podporili jeho agresívny tlak na sériovo vyrábané elektrické vozidlá. Vyhlásil to člen predstavenstva VW Stefan Sommer.

V nitrianskom závode automobilky Jaguar Land Rover už pracuje takmer 2200 zamestnancov. Podľa spoločnosti vstupuje tohtoročná náborová vlna do svojho finále, v ktorom sa sústreďuje predovšetkým na obsadzovanie pozícií operátorov výroby.

Takmer 300 pracovníkov má v súčasnosti v zahraničí spoločnosť Volkswagen (VW) Slovakia. Najväčšie zastúpenie majú Slováci v závodoch koncernu v Maďarsku, Nemecku a Belgicku.
Ako o tom informovala spoločnosť, Slováci sa podieľajú na nábehoch nových modelov, na výrobe vozidiel a motorov, ale aj ako technická podpora vo výrobe.

Ministerstvo hospodárstva (MH) SR už v najbližšom týždni zverejní dlho avizovaný program na podporu výstavby nabíjacích staníc pre elektromobily. Obce, mestá a vyššie územné celky budú môcť žiadať o finančný príspevok na vybudovanie vlastnej nabíjacej stanice. Informoval o tom hovorca MH SR Maroš Stano.

Autá Škoda, Volkswagen a Toyota sú značky, ktoré po prvých piatich rokoch užívania najmenej strácajú na cene. Na opačnom konci tohto rebríčka sú modely značiek Citroën, Peugeot alebo Renault. V prípade ročných áut výrazne strácajú hodnotu „štýlovky“ typu Mini Cooper alebo Fiat 500. Vyplýva to z dát inovačného laboratória Aures Lab patriaceho do skupiny AURES Holdings, ktoré dlhodobo monitoruje vývoj cien automobilov na slovenskom trhu.

Aktuálny odbyt a príjem mnohých automobiliek na svete bude posilňovať trend spolupráce a fúzií. „Stojíme pred zmenami na trhu,“ uviedol to vedúci oblasti automobilov a dopravy v podnikovej poradenskej spoločnosti EY Constantin Gall vo svojej aktuálnej bilančnej analýze, ktorú v piatok zverejnil.