Novinky

V hlavním výrobním závodě společnosti ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi sjel z linky první vůz ŠKODA SCALA. Se zahájením výroby zcela nově vyvinutého kompaktního modelu otevírá česká automobilka i novou technologickou kapitolu: ŠKODA SCALA jako první model značky využívá platformu MQB-A0 koncernu Volkswagen.

Bratislavský závod Volkswagen Slovakia zavádza niekoľko opatrení na zabezpečenie jeho dlhodobej perspektívy. Z dôvodu zmenených rámcových podmienok, ukončenia rozsiahlej fázy nábehov, efektívneho využitia investícií a zvýšenej technickej kapacity liniek, ako aj na základe zámeru značky Volkswagen zefektívniť chod firmy do roku 2025 o 30 % nastane v spoločnosti v priebehu roka 2019 úprava zmenových modelov vo dvoch výrobných segmentoch.

Spoločnosť Jaguar Land Rover v Nitre spúšťa druhú vlnu náborovej kampane. V rámci nej plánuje obsadiť 850 pracovných miest predovšetkým vo výrobných prevádzkach na pozíciách operátor, mechatronik, automechanik, autoelektrikár, inšpektor kvality, retušér či údržbár. Aktuálne pracuje v automobilke v nitrianskom priemyselnom parku viac ako 1500 zamestnancov. „Veľký dôraz budeme klásť na priamu komunikáciu s potenciálnymi kandidátmi, a to na náborových podujatiach alebo prostredníctvom telefonického kontaktu,“ informovala Miroslava Remenárová zo spoločnosti Jaguar Land Rover.

Podľa hovorcu spoločnosti Volkswagen Slovakia (VW SK) Michala Ambroviča štrajk v Audi Hungaria spoločnosť VW SK pozorne sleduje. Ako uviedol pre TASR, dosahy na VW SK je nateraz predčasné špecifikovať.

Dve zo štyroch slovenských automobiliek už začali optimalizovať svoje výrobné procesy. Reagujú tak na globálne zmeny na automobilovom trhu. Celosvetový dopyt po automobiloch v tomto roku ovplyvní obchodný spor medzi USA a Čínou, brexit aj spomalenie ekonomického rastu v Nemecku. Okrem toho budú musieť investovať do väčšieho využitia robotov a automatizácie výroby. Zároveň sa budú musieť automobilky vyrovnávať s prísnejšími ekologickými limitmi prechodom k elektromobilite a taktiež s nástupom väčšieho prepojenia vozidiel medzi sebou a s okolím cez mobilné siete.

Prepúšťanie ani znižovanie počtu pracovných zmien ohlásené v uplynulých dňoch slovenskými automobilkami nie je výsledkom vplyvu dlhodobého trendu a aktuálne nebude mať vplyv na zamestnanosť ani na HDP krajiny. Slovensko však zaostáva v príprave priemyslu na výrobu ekologickejších vozidiel a automobilový priemysel potrebuje okamžité investície do inovácií, zhodli sa viacerí analytici.

V českej histórii sa za jeden rok ešte nikdy nevyrobilo toľko áut ako v roku 2018. Automobilky prekonali rekord piaty rok po sebe, napriek tomu majú k číremu optimizmu dosť ďaleko. Takmer 1,5 milióna vyrobených vozidiel znamenalo rast o 1,7 %, podľa prezidenta českého Združenia automobilového priemyslu Bohdana Wojnara toto odvetvie však už neporastie. Podľa neho naráža na kapacitné aj ekonomické limity. Navyše nezaobíde sa bez náročnej transformácie.

Iba malá časť z najvyšších predstaviteľov automobilového priemyslu vo svete sa obáva, že ziskovosť v tomto odvetví poklesne. A to napriek tomu, že najmä predstavitelia mladšej generácie už nebudú v budúcnosti chcieť vlastniť auto. Medzi značkami je podľa top manažérov v autopriemysle na budúcnosť najlepšie pripravená Toyota. Za ňou nasledujú BMW a Tesla. Ako svoje ďalšie vozidlo by si väčšina spotrebiteľov chcela kúpiť hybrid. Tieto zistenia prinieslo 20-te vydanie celosvetového prieskumu KPMG Global Automotive Executive Survey.