Novinky

Spoločnosť Schaeffler otvorila v Kysuckom Novom Meste výskumné a vývojové centrum, ktoré vyvíja produkty a komponenty pre elektromobilitu a inteligentné podvozkové systémy. Investícia do jeho vybudovania dosiahla 20 miliónov eur, počet zamestnancov by sa mal do roku 2025 zvýšiť zo súčasných 350 na 500. Po otvorení centra o tom vo štvrtok informoval konateľ a riaditeľ spoločnosti Schaeffler na Kysuciach Milan Jurky.

Čínski predstavitelia podpísali tento týždeň v Berlíne deklarácie o spolupráci s európskymi firmami zo širokej škály odvetví, od letectva a výroby chemikálií až po automobily, keďže druhá najväčšia svetová ekonomika sa snaží lobovať za pevnejšie vzťahy s Európou. TASR o tom informuje na základe správ DPA a Reuters.

Venezuela je známa tým, že má najväčšie zásoby ropy na svete, no jej pôda obsahuje ďalšiu cennú surovinu - zlato. Vláda v roku 2016 vytvorila obrovskú zónu rozvoja ťažby, ktorá sa tiahne stredom Venezuely, aby diverzifikovala svoje príjmy. TASR o tom informuje na základe správy AP.

Za sedem rokov tak došlo k prudkému nárastu baní na zlato, meď, diamanty a iné minerály. Rozmach baní sprevádza nárast násilia a je zahalený rúškom tajomstva, pretože mnohé z nich fungujú mimo alebo na hranici zákona. Ponúkajú lukratívne zárobky pre obyčajných Venezuelčanov, no podmienky v nich sú brutálne.

V podzemných baniach sa používa dynamit na uvoľňovanie skál, baníci tam drú v úmornej horúčave bez zaistenia bezpečnosti a v primitívnych podmienkach.

Podľa zákona približne polovicu vyťaženého zlata musí dostať štátna pokladnica. Ale úrady aj kritici vlády upozorňujú na nárast nelegálne ťažby. A aj v tých legálnych dochádza podľa aktivistov k porušovaniu pracovných zákonov aj ľudských práv. K tomu je potrebné pripočítať násilie medzi súperiacimi gangmi.

Neľudské podmienky pritom nie sú len v podzemných baniach, ale aj na povrchu, kde robotníci trávia hodiny pri rybníkoch, v ktorých sú mračná komárov prenášajúcich choroby, ako je malária.

Jeden z nich, José Rivas, hovorí, že už toho má dosť: "Chcem si kúpiť dom a nájsť prácu niekde inde," vyhlásil.

Podobne zmýšľajú aj ďalší baníci. Otázkou však je, kedy sa im podarí nasporiť dostatok peňazí, aby mohli svoju nebezpečnú prácu opustiť, keďže Venezuela sa zmieta v kríze, čelí obrovskej inflácii a pracovných príležitostí je málo.

Venezuelčania roky zápasili s hyperinfláciou. Vláda Caracase sa to na jeseň 2021 rozhodla vyriešiť zmenou nominálnej hodnoty domácej meny bolívar, a to škrtnutím šiestich núl na bankovkách. Ekonomické problémy krajiny a väčšiny jej obyvateľov to však nevyriešilo. Pandémia ochorenia COVID-19 a následne vojna na Ukrajine, ktorá spôsobila krízu životných nákladov na celom svete, ich problémy ešte zhoršili.

Koncom roka 2022 sa rast spotrebiteľských cien vo Venezuele začal opäť prudko zrýchľovať. Vlani v decembri vyskočili ceny v porovnaní s predchádzajúcim mesiacom o viac ako 37 % podľa mimovládnej skupiny ekonómov, ktorí odhadujú mieru inflácie v roku 2022 na viac ako 300 %.

Prieskum, ktorý začiatkom roka uskutočnila Universidad Católica Andrés Bello, odhalil, že približne 50 % venezuelských domácností žije v chudobe a 41 % opýtaných uviedlo, že vynechávajú jedno jedlo denne.

baňa.jpgObrovská baňa na ťažbu lítia v Portugalsku dostal zelenú. Projekt Barroso na severe krajiny získal príslušné povolenia po tom, ako bol pôvodný návrh výrazne zmenený, oznámil portugalský úrad pre ochranu životného prostredia. TASR o tom informuje na základe správy agentúry AFP.

Baňa by sa mohla stať najväčšou v západnej Európe a významne podporiť európske odvetvie elektrických áut. Portugalsko má podľa odhadov najväčšie zásoby lítia na starom kontinente. Dopyt po tomto ľahkom kove prudko stúpa, pretože je dôležitým prvkom pri výrobe batérií pre elektrické vozidlá. Ložiská lítia na severe Portugalska ponúkajú šancu, ako znížiť závislosť európskeho automobilového priemyslu od dovozov z iných krajín.

Viac ako polovica slovenských podnikov zamerala svoju pozornosť z rastu na vyššiu efektívnosť a úsporu nákladov. Dôvodom je vysoká inflácia a rastúce úrokové sadzby. Vyplýva to z európskeho prieskumu platobného správania podnikov Európsky platobný report (EPR) 2023 spoločnosti Intrum. Do prieskumu sa zapojilo v období od novembra 2022 do marca tohto roku 10.556 spoločností z 29 európskych krajín, z toho 240 podnikov zo Slovenska.

Spoločnosť Zastrova, patriaca do skupiny Tatravagónka, plánuje vo svojom závode v Spišskej Starej Vsi rozšíriť a zefektívniť výrobu nosných konštrukčných prvkov železničných vagónov.