Čína plánuje výrazne posilniť systém recyklácie lítiových batérií, najmä tých, ktoré pochádzajú z elektromobilov. Nová politika má za cieľ rozšíriť infraštruktúru na zber a spracovanie batérií, podporiť veľké recyklačné spoločnosti a zaviesť digitálny dohľad nad celým procesom.
Krajina sa tak snaží pripraviť na rastúci počet batérií, ktoré postupne dosahujú koniec svojej životnosti.
Dôležitou súčasťou stratégie je aj posilnenie spolupráce medzi výrobcami batérií a recyklačnými firmami. Čínske úrady vyzývajú výrobcov elektrických bicyklov aj producentov lítiových batérií, aby vytvárali partnerstvá s recyklačnými spoločnosťami a budovali spoločné zberné siete. Súčasťou týchto iniciatív má byť aj vytváranie miest na dočasné skladovanie batérií pred ich ďalším spracovaním.
Úloha veľkých spoločností a infraštruktúry
Nová politika zároveň zdôrazňuje význam veľkých hráčov v odvetví. Čínska vláda vyzvala spoločnosť China Recycling Group, aby rozšírila svoje kapacity na spracovanie batérií a zavádzala flexibilné modely recyklácie prispôsobené rôznym regiónom krajiny. Cieľom je vybudovať efektívny systém, ktorý dokáže spracovať veľké množstvo vyradených batérií.
Popri budovaní fyzickej infraštruktúry chce Čína posilniť aj kontrolu nad pohybom batérií v celom recyklačnom reťazci. Regulátori preto podporujú zavádzanie digitálnych platforiem, ktoré budú zaznamenávať pôvod, množstvo a cieľ batérií v jednotlivých fázach recyklačného procesu. Takýto systém má zvýšiť transparentnosť a zlepšiť dohľad nad tým, ako sa batérie zbierajú, prepravujú a spracúvajú.
Národný systém sledovania batérií
Významným krokom je aj zavedenie celonárodného systému sledovania batérií používaných v elektromobiloch. Platforma bola spustená 1. apríla a vyžaduje, aby výrobcovia, používatelia aj recyklačné spoločnosti poskytovali údaje o batériách počas celého ich životného cyklu – od výroby až po ich vyradenie.
Každá batéria má v systéme pridelenú jedinečnú digitálnu identitu. Vďaka nej môžu regulátori sledovať jej pohyb v centralizovanom databázovom systéme a kontrolovať, ako sa s ňou nakladá v jednotlivých fázach používania a recyklácie. Tento prístup má zlepšiť transparentnosť a zároveň zvýšiť efektivitu získavania cenných materiálov z vyradených batérií.
Uzavretý cyklus a budúce pravidlá
Nový systém zároveň prepája výrobcov batérií, výrobcov elektromobilov, servisné firmy aj recyklačné spoločnosti do jedného integrovaného modelu. Ide o takzvaný uzavretý cyklus správy batérií, ktorý umožňuje sledovať produkt od jeho výroby až po jeho opätovné spracovanie v recyklačnom procese.
Čína zároveň pripravuje ďalšie sprísnenie pravidiel, ktoré by mali vstúpiť do platnosti v roku 2026. Nové opatrenia majú zvýšiť zodpovednosť výrobcov automobilov aj producentov batérií za zber a spracovanie vyradených batérií. Opatrenia majú rozšíriť oficiálne recyklačné kanály a zlepšiť dohľad nad tým, ako sa batérie zbierajú, prepravujú a spracúvajú, keďže množstvo vyradených batérií bude v najbližších rokoch rýchlo rásť.
Autor: Redakcia podľa CarNewsChina
