4. novembra 2025 - Európska komisia oznámila novú vlnu investícií do inovácií, ktoré majú urýchliť prechod na klimaticky neutrálnu ekonomiku. V rámci Inovačného fondu podporí 61 projektov zameraných na technológie s nulovými emisiami v celkovej hodnote 2,9 miliardy eur. Financovanie pochádza z príjmov systému EÚ na obchodovanie s emisnými povolenkami (EU ETS) a prinesie ďalší impulz pre dekarbonizáciu európskeho priemyslu.
Európska komisia vybrala 61 špičkových projektov, ktoré posunú vpred vývoj emisne neutrálnych technológií. Ide o pokračovanie prvej výzvy z decembra 2024, známej ako IF24, ktorej cieľom je upevniť pozíciu Európy ako lídra v oblasti čistej energetiky a urýchliť nasadzovanie inovatívnych riešení dekarbonizácie.
Vybrané projekty pochádzajú z 18 krajín a pokrývajú 19 rôznych priemyselných odvetví. Ich rozmanitosť odráža ambíciu EÚ znižovať emisie v širokom spektre technologických oblastí od energeticky náročného priemyslu až po čistú mobilitu či budovy s nulovou bilanciou emisií. Silný dôraz sa kladie na výrobu energie z obnoviteľných zdrojov, jej uskladňovanie a efektívne riadenie uhlíkových procesov v priemysle.
Česká republika medzi podporenými projektmi
Medzi 61 podporenými projektmi z Inovačného fondu sa zaradila aj Česká republika so svojím projektom H2CWAY. Projekt má za cieľ vyvinúť a vyrobiť dva typy medzimestských autobusov poháňaných vodíkovými palivovými článkami, ktoré prispejú k dekarbonizácii prímestskej a regionálnej verejnej dopravy v Českej republike.
Pôjde o prvé medzimestské vodíkové autobusy vyrobené v Európskej únii, ktoré spoja certifikovaný pohonný systém na báze palivových článkov spĺňajúci požiadavky na výkon, bezpečnosť a cenovú konkurencieschopnosť s modernou karosériou typu nízky alebo štandardný podvozok.
Autobusy H2CWAY majú znížiť závislosť verejnej dopravy od fosílnych palív a zároveň ponúknuť finančne udržateľnú a spoľahlivú alternatívu pre prevádzkovateľov autobusových flotíl. Projekt má priniesť výhody nielen pre cestujúcich a vodičov, ale aj pre mestské prostredie a celý európsky hodnotový reťazec verejnej dopravy.
Text: Gabriela Gabajová
Foto: Pixabay
