Dovoz ojetých osobních aut do Česka letos za deset měsíců stoupl meziročně o 21 procent na 153.742 vozů. Zhruba o 2000 vozů import překonal stejné období roku 2019 a zároveň byl vyšší než za celý loňský rok.
Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů (SDA)..
Průměrné stáří dovážených aut se pohybuje kolem 10,4 roku, což je o čtvrt roku méně než loni. Podíl dovážených ojetin starších 15 let se ale proti období před koronavirem zvedl o dva procentní body na 21,2 procenta.
Nejvíce dováženou značkou je nadále Škoda s 33.592 vozy. Za ní následuje Volkswagen s 31.484 dovezenými ojetinami a třetí je s 12.940 vozy Ford. Na dalších místech jsou prémiové značky BMW, Mercedes a Audi. Češi si letos rovněž přivezli 24 ojetých vozů Rolls-Royce a 87 Ferrari a také jedno rok staré Bugatti.
Pokud se tempo meziročního růstu udrží, půjde podle generální ředitelky sítě AAA Auto Karolíny Topolové o nejsilnější objem dovozů za posledních 13 let, od zavedení ekologického poplatku. "Jde o logický vývoj, který reaguje na nedostatek ojetin na tuzemském trhu. Silný příliv dovozů má však řadu stinných stránek – zvyšuje stáří tuzemského autoparku, zvyšuje riziko nákupu nekvalitních vozů a je i ekologickou hrozbou pro naše životní prostředí,“ dodala Topolová.
Prodej nových aut ve stejném období stoupl o zhruba šest procent na 174.494 vozů. V samotném říjnu se ale propadl o čtvrtinu.
Text: Tibor Šuľa podle SDA
Foto: archív
