Kvalita finálnej povrchovej úpravy na báze tenkých organických povlakov u pozinkovaných oceľových plechov je rozdielna v jednotlivých odvetviach priemyslu. Automobil čelí počas prevádzky pomerne agresívnemu prostrediu (napríklad príspevok posypovej soli) alebo zvýšenému množstvu cyklického striedania teplôt a vlhkosti.
Z toho dôvodu je kladený vysoký dôraz na špičkovú kvalitu tenkých organických povlakov, ktoré sú neporovnateľne kvalitnejšie ako povlaky v stavebnom priemysle. Preto je otázka použitia nedeštruktívneho princípu koróznych techník v oboch sektoroch veľmi žiaduca a má význam monitorovať stav kvality aj bezprostredne po výrobe a v prvých mesiacoch prevádzky.
Skúsenosti z praktických meraní poukázali, že monitoring na báze elektrochemického šumu vie odhadnúť stratu kvality tenkých organických povlakov ešte pred vizuálnou inšpekciou.
Veľké developerské projekty v súčasnosti riešia čoraz viac problémov napadnutia koróziou rôznych častí stavby ešte pred kolaudáciou. Napríklad urýchlená degradácia zábradlí s práškovou farbou, znehodnocovanie klampiarskych výrobkov z pozinkovaného plechu s tenkým organickým povlakom v konštrukcii balkónov a terás je problémom, ktorému venujú vývojári nemalú pozornosť.
Počas zatepľovania stavieb sú na balkóny a lodžie zabudované plechy na odvádzanie zrážkovej vody, pričom sa používajú rôzne technológie a stavebné hmoty. Častým prejavom je výskyt pľuzgierov v polyesterovom povlaku na oplechovaní v rozhraní zabudovania plechu pod dlažbu v dôsledku straty jeho priľnavosti ku kovovému základu. Pod oddeleným povlakom dochádza ku korózii zinku i oceľového základu. Prístupu zrážkovej vody na plech pod dlaždicami zabraňuje niekoľkonásobná vrstva pozostávajúca z rôznych stavebných hmôt. Pri vzniku priechodnej trhliny sa na povrch plechu dostanú aj látky vylúhované z jednotlivých vrstiev, schopné vyvolať degradáciu napríklad PES povlaku. Ak sa k tomu pridá zvýšená korózna agresivita atmosféry, potom dochádza k rapídnemu poklesu životnosti takto upravených kovových materiálov.
Ochranné povlaky sa testujú z rôznych príčin: pri vývoji nových povlakov pre špeciálny účel, pri výbere najvhodnejšieho povlaku pre dané prostredie, pre samotnú kontrolu kvality povlakov, štúdium ich základných vlastností či mechanizmu ochrany atď. Skúšky náterov môžu byť fyzikálne (na zistenie ich základných vlastností), urýchlené (cyklické skúšky pri rôznych teplotách a koncentráciách korózneho prostredia), atmosférické (exponovaním vzoriek v rozličných geografických lokalitách) alebo elektrochemické (využívaný princíp, že aj povlakované kovy podliehajú elektrochemickej korózii) [1].
Zvyšovanie kvality povlakov sa prejavuje hlavne zvýšením ich ohmickej ochrany, ktorá zabraňuje toku elektrického prúdu medzi kovom a prostredím, čím môže sťažovať aj meranie kvality organických náterov. Za účelom posúdenia kvality povlakovaných kovov sú v praxi široko aplikované najrôznejšie elektrochemické techniky [2 – 8].
Technika, ktorú predstavujeme, dáva odpoveď na otázku kvality tenkých organických povlakov a predikuje tak správanie v aplikačnom prostredí, a to pred akoukoľvek vizuálnou inšpekciou, t. j. ak je povlak už zväčša lokálne degradovaný a prevencia už nie je možná, čím dochádza k reklamácii povlakov, náterových systémov atď.
EXPERIMENTÁLNA ČASŤ
Cieľom experimentov bolo vykonať deštruktívne aj nedeštruktívne elektrochemické merania na pozinkovaných plechoch s tenkými organickými povlakmi používanými v automobilovom a stavebnom priemysle. Vzorky z oboch priemyselných odvetví boli exponované po dobu 1 000 hodín v kondenzačnej komore. Za týmto účelom boli realizované:
– skúšky metódou nedeštruktívneho korózneho monitoringu na báze elektrochemického šumu, tzv. ENA NOCS na vzorkách po 1 000-hodinovej expozícii v kondenzačnej komore,
– okrem iného zistenie pôsobenia stavebných hmôt na povlaky používané v stavebnom priemysle,
– porovnať kvalitu povlakov na základe dosiahnutých výsledkov.
Cyklické korózne skúšky sa uskutočnili v 400-litrovej kondenzačnej komore LEIBISCH, typ KB300 (Nemecko), pričom počas expozície sa udržiavala relatívna vlhkosť vzduchu R.h. = 100 % a teplota sa cyklicky menila každé štyri hodiny z T = 45 OC na T = 25 OC.
Nedeštruktívne merania elektrochemického šumu sa robili v bezkontaktnom usporiadaní (ENA NOCS). Pri meraniach bola potrebná iba jedna pracovná elektróda (skúmaný povrch) a dve referenčné, nasýtené kalomelové elektródy. Súpravu tvorili ešte elektrochemický zosilňovač LPMH07, ktorý bol prepojený s digitálnym multimetrom KEITHLEY 2100 (USA). Osobný počítač vybavený programom LabView a Matlab zabezpečoval zber dát potenciálového a prúdového šumu pre následné vyhodnotenie.
Z experimentálnych meraní vysoko aktívneho povrchu bola určená minimálne možná stanoviteľná hodnota Rn, ktorá je na hranici okolo 7 kΩ. Na druhej strane, metódou ENA NOCS je možné stanoviť aj veľmi nízku aktivitu Zn povlaku pod kvalitným organickým náterom, pretože dokáže využiť prítomnosť pórov a pomocou penetrácie elektrolytu zaznamená veľmi nízke hodnoty šumu. Maximálna hodnota, ktorú metóda NOCS dokáže ešte zaznamenať je 1,6 GΩ. Také vysoké hodnoty sú zaznamenávané zväčša na materiáloch s dodatočnou ochranou vysoko kvalitnými organickými povlakmi [7,8].

Obrázky 1 až 4 sú grafickým výstupom nameraných hodnôt štandardnej odchýlky prúdového a potenciálového šumu a znázorňujú fluktuáciu týchto parametrov v čase. Vzorka V1 reprezentuje povlak vysokej kvality, kolísanie jej hodnôt v čase je málo výrazné a následne vypočítaný odpor voči šumu Rn dosahuje až 1,59 GΩ, čo je na prahu citlivosti prístroja. Vzorka V3 znázorňuje vzorku nízkej kvality, pričom jej kolísanie hodnôt v čase je výraznejšie a jeho odpor voči šumu Rn dosahuje hodnotu len 4,8 MΩ.

Na obr. 5 je grafický výstup zo štatistického spracovania dát a hodnôt Rn, ktorý je rozdelený do piatich oblastí, pričom znázorňuje päť rozdielnych kvalitatívnych stavov koróznej aktivity povlaku. Slúži ako výstup pre operátora, ktorý hodnotí kvalitu tenkého organického povlaku. Bod v oblasti žiadnej aktivity prislúcha povlaku na vzorke V1 a značí o vysokom bariérovom efekte voči prechodu elektrolytu, t. j. o jeho vysokej odolnosti voči korózii. Bod v oblasti vysokej pasivity znázorňuje povlak v prípade vzorky V3, ktorá má viditeľne horšiu ochrannú schopnosť ako vzorka V1.
Analýze boli podrobené aj vzorky pozinkovanej ocele s tenkým organickým povlakom zo stavebného priemyslu exponované v kondenzačnej komore po dobu 1 000 hodín. Vzorky boli do komory umiestnené s nanesenými vrstvami jednotlivých stavebných hmôt. Cieľom bolo zistiť pôsobenie každej zo stavebných hmôt na tenký organický povlak. Tým sme simulovali príspevok každej stavebnej hmoty samostatne, keďže nebolo známe, ktorá zo zložiek je zodpovedná za zvýšené korózne napadnutie odkvapových plechov. Na vzorku 1 bola aplikovaná stavebná hmota zodpovedná za bariérový účinok voči vode, na vzorku 2 hmota s druhostupňovým bariérovým účinkom a na vzorku 3 hmota s odlišnou funkciou. Metódou ENA NOCS sme detegovali stav aktivity/pasivity systému TOC/ Zn povlak na miestach vo vzdialenosti 1 cm od aplikácie stavebnej hmoty, vždy v mieste, kde kondenzát stekal po povrchu povlakovaného plechu.

ZÁVER
Z výsledkov korózneho monitoringu využívajúcej nedeštruktívnu metódu ENA NOCS je zrejmé, že tenký organický povlak na odkvapovom plechu zo stavebného priemyslu má podobné elektrochemické vlastnosti ako povlak nízkej kvality používaný v automobilovom priemysle. Najvyššiu kvalitu z testovaných, s vysokým bariérovým efektom vykazoval automobilový povlak (vyššia trieda automobilov), s hodnotou RN 1,59 GΩ. Táto hodnota je zároveň limitom použitia tejto nedeštruktívnej techniky.Takisto je možné touto technikou určiť vplyv stavebných hmôt na životnosť tenkých organických povlakov a substrátových kovových materiálov.
Bolo zistené, že dve stavebné hmoty z multikomponentného systému prispievali k pasivácii povrchu a dosahovali v rozmedzí 2x – 3x vyššie hodnoty Rn ako kritická stavebná hmota. Táto stavebná hmota môže byť zodpovedná za urýchlené poškodenie PES povlaku na odkvapových plechoch, v dôsledku čoho dochádza k prednostnej degradácii aj samotného podkladového plechu. Výsledky dosiahnuté nedeštruktívnou technikou boli následne podporené makroskopickým pozorovaním. To potvrdilo viditeľne rozsiahlejšie korózne napadnutie na hranách plechu s PES v prípade jednej z hmôt.
Technika, ktorú predstavujeme tak nielen hodnotí kvalitu tenkých organických povlakov, ale na základe výsledkov predikuje budúce správanie sa v aplikačnom prostredí. Tým dáva dôležitú informáciu ešte pred akoukoľvek vizuálnou inšpekciou, t. j. keď je už povlak zväčša lokálne degradovaný a prevencia už nie je možná, čím dochádza k reklamácii povlakov, náterových systémov atď.
Literatúra:
[1] GRUNDMEIER, G.; SCHMIDT, W.; STRATMANN, M.: Corrosion protection by organic coatings: electrochemical mechanism and novel methods of investigation– Electrochimica Acta 45 (2000) 2515 – 2533
[2] ROSSI, S.; FEDEL, M.; DEFLORIAN, F.; ZANOL, S.: Influence of different colour pigments on the properties of powder deposited organic coatings – Materials and Design 50 (2013) 332 – 341
[3] MILLS, D. J.; MABBUTT, S.: Investigation of defects in organicanti-corrosivecoatingsusingelectrochemicalnoisemeasurement – Progress in OrganicCoatings 39 (2000) 41 – 48
[4] MABBUTT, S.; MILLS, D. J.; WOODCOCK, C. P.: Developments of the electrochemical noise method (ENM) for more practical assessment of anti-corrosion coatings – Progress in OrganicCoatings 59 (2007) 192 – 196
[5] HUI YANG, XIANGHUA KONG; WANHENG LU; YAXUAN LIU; JING GUO; SHANSHAN LIU.: High anticorrosion chromate-free passive films made by Titanate and waterborne polyurethane on galvanized steelsheet– Progress in OrganicCoatings67 (2010) 375 – 380
[6] BROOMAN, E. W.: Modifying Organic Coatings to Provide Corrosion Resistance-Part I: Background and General Principles – Metal Finishing (2002) 48 – 53
[7] HALAMA, M.; JEROLITSCH, D.; KOVAL, K.: Korózny monitoring aktívneho/pasívneho stavu Zn povlakov – Koroze a ochrana materiálu 56 (2) 43 – 46 (2012)
[8] HALAMA, M.; ZHU,Y.; RIES, R.: Efektívny korózny monitoring – Koroze a ochrana materiálu 57 (1) 1 – 3 (2013)
Poďakovanie
Táto publikácia vznikla vďaka financovaniu a podpore v rámci operačného programu Výskum a vývoj pre projekt: Výskumné centrum progresívnych materiálov a technológií pre súčasné a budúce aplikácie „PROMATECH" s kódom ITMS: 26220220186, spolufinancovaný zo zdrojov Európskeho fondu regionálneho rozvoja.
TEXT/FOTO MAROŠ HALAMA1 A KOL.
Spoluautori:
Ying Zhu2, Peter Slovenský1, Pavol Rak1, Karol Kovaľ 3, Dáša Halamová4, David Jerolitsch4,
1 Technická univerzita v Košiciach, Hutnícka fakulta,
2 South China University of Technology, Guangzhou, China,
3 Slovenská Akadémia Vied, IMR,
4 CorOne, s. r. o.

