Pandémia koronavírusu ovplyvnila aj zahraničné trhy so silnou strojárskou výrobou, ako je Čína, India a Brazília. Čína vysiela opäť pozitívne signály, situácia v Indii a v Brazílii je oveľa horšia.
Na Slovensku i v Českej republike vzniklo v minulých rokoch niekoľko start-upov, ktoré už „opustili garáže a laboratóriá“, a začínajú sa etablovať nielen na domácom, ale aj globálnych trhoch. Jedným z úspešných príkladov je pražská spoločnosť Neuron Soundware, ktorá sa na základe vzdialeného monitoringu pomocou zvuku a vibrácií a pomoci umelej inteligencie zaoberá diagnostikou stavu strojov.
Pre košické oceliarne U. S. Steel je v súvislosti s koronakrízou najdôležitejším podporným opatrením mechanizmus tzv. kurzarbeitu, kde štát prepláca časť miezd zamestnancov, ktorí sú pre pokles výroby doma. Novinárom to potvrdil prezident hutníckeho podniku James Bruno.
Klub 500 teší priaznivý vývoj situácie v súvislosti s pandémiou COVID-19 a víta uvoľňovanie opatrení a otváranie ekonomiky. Predstavitelia vlády avizovali, že od júna by sa aj deti mohli vrátiť do škôl. Najväčších zamestnávateľov však znepokojuje fakt, že školská dochádzka nebude povinná. Podľa Klubu 500 je takýto prístup nesystémový. Vnesie nielen chaos do vzdelávania a hodnotenia žiakov, ale zaťaží aj sociálny systém a štátnu kasu.
Šok zasiahol kolektív vydavateľstva MEDIA/ST v Žiline po zlovestnej správe, že naša kolegyňa Mgr. Barbara Turčíková je v životu ohrozujúcom zdravotnom stave.
Následná informácia z piatka 15. mája, bola o to smutnejšia - Barbara zosnula v dôsledku ťažkého zdravotného postihnutia.
Horolezec a biker na jednej strane a šéf „itečkárskej“ firmy na strane druhej. To by mohla byť v stručnosti najzákladnejšia charakteristika Ing. Tomáša Smutného. Firma QI Group, z Brna, na čele ktorej stojí rok, v tomto roku slávi medzník - 20 rokov na trhu.
„Matka všetkých kríz“, „vojnový stav“, „najväčšia ekonomická katastrofa po druhej svetovej vojne“ aj takýmito silnými výrazmi pomenovali odborníci hospodárske následky súčasnej pandémie.
Akciová společnost DMG MORI zahájila finanční rok 2020 v mnohem složitějších podmínkách trhu i celkového vývoje na celém světě. Odvětví strojírenství se muselo vyrovnat s těžkými ztrátami a výpadky ve výrobě v důsledku pandemie koronaviru. Globálnímu rozšíření koronaviru se nemohla vyhnout ani společnost DMG MORI. To se odrazilo v obchodní situaci v prvním čtvrtletí. Přijaté objednávky dosáhly objemu 440,2 milionu eur. Příjmy z prodeje v prvních třech měsících dosáhly 458,0 milionů eur. Ukazatel EBIT činil 25,3 milionu eur. Volný cash flow dosáhl 36,7 milionu eur.
Rozumiete svetu strojárstva, priemyslu, technológií a inovácií? Dokážete aj odbornú tému spracovať pútavo, presne a zrozumiteľne? Máte skúsenosti s tvorbou obsahu pre printové alebo online médiá?
Brusel 26. augusta 2026 - V druhom štvrťroku 2026 zaznamenala Európska únia (EÚ) obchodný deficit vo výške 21,8 miliardy eur, keďže tovar dovezený z krajín mimo EÚ (701,8 miliardy eur) prevýšil vývoz (680,0 miliardy eur). Ide o prvý obchodný deficit zaznamenaný od druhého štvrťroka 2023, posledný zo série deficitov spôsobených prudko rastúcimi nákladmi na energie, ktoré sa pozorovali od konca roka 2021 do polovice roka 2023.
Brusel 26. augusta 2026 - V druhom štvrťroku 2026 EÚ doviezla tovar z krajín mimo EÚ v hodnote 701,8 miliardy EUR a vyviezla ho v hodnote 680,0 miliardy EUR. V porovnaní s predchádzajúcim štvrťrokom sa dovoz aj vývoz zvýšili o 9,9 %, resp. 5,4 %. V porovnaní s druhým štvrťrokom 2025 sa dovoz zvýšil o 11,7 % a vývoz o 4,5 %.
Praha 26, srpna 2026 - Národní rozvojová investiční (NRI) úspěšně dokončila výběr správce fondu rizikového kapitálu v rámci programu Fond Ukrajina. Vybraným finančním zprostředkovatelem se stal fond DEPO Ventures One SCSp, spravovaný lucemburským fondem rizikového kapitálu DEPO Ventures Sàrl, podporujícím rozvoj startupů.
Bratislava 25. augusta 2026 - Osobné cestovanie bolo počas jari intenzívnejšie a na dlhšie trasy, cestujúci viac využívali cestnú dopravu aj vlaky. Rast v osobnej doprave v 2. štvrťroku bol medziročne dynamický, cestujúci pribudli vo všetkých druhoch dopravy a vo väčšine vzrástla aj priemerná dĺžka ciest. Rast cestnej dopravy podporila vyššia preprava cestujúcich v MHD aj prímestskými a diaľkovými spojmi. Po roku sa darilo aj železničnej doprave, previezla najviac cestujúcich za šesť a pol roka. Objemy v nákladnej doprave boli medziročne opäť nižšie, naopak výkony medziročne stúpli prvýkrát po roku a pol.
Bratislava 25. augusta 2026 - Členovia Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory (SOPK) počas posledných troch rokov pozitívne vnímali snahu vlády o konsolidáciu verejných financií ako potrebný a správny krok smerujúci k vytváraniu stabilných podmienok na podnikanie.