Čína má záujem vybudovať prekládkové centrum v Košiciach. Z bezpečnostných dôvodov chce tak presmerovať časť námornej dopravy na železnice. Je to, ako povedal po otvorení 9. ročníka Slovenskej kooperačnej burzy 2015 (SKB) dnes v Bratislave predseda Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory (SOPK) Peter Mihók, aj pre úsporu času dopravy tovarov, ktorý by sa tak skrátil zhruba o tretinu.
"Tieto rokovania Čína vedie aj s inými krajinami. Pokiaľ nedôjde k dohode so slovenskou stranou, Čína sa obráti na niektorú zo susedných krajín. Slovenskou prioritou je širokorozchodná trať. Ide o klasický komerčný projekt, kde treba zabudnúť na politiku," myslí si Mihók. Domnieva sa tiež, že Slovensku by sa pri rešpektovaní špecifík Číny mohol otvoriť rozsiahly trh a jednostranná orientácia na automobilový priemysel by sa tak mohla presmerovať aj na tradičnú výrobu v oblasti strojárenstva, chemického priemyslu, vrátane výroby hnojív a na potravinársky priemysel. Pripomenul doterajšiu slabú obchodnú bilanciu, keď podiel slovenského trhu na exporte do Číny je vyše 2-% a podiel čínskeho exportu na celkovom importe Slovenska je okolo 6 %.
"Slovensko je na chvoste exportu do Číny a čínskych investícií na Slovensko. Nezrealizovali sme žiadnu väčšiu investíciu na rozdiel od Česka, Maďarska a Poľska. Máme veľký priestor, aby sa to zmenilo," povedal šéf SOPK na margo pripravovanej návštevy slovenského predsedu vlády a podnikateľov. "Bude to príležitosť nielen pre firmy, ktoré sa na trhu už usadili, ale aj pre tie, ktoré to plánujú urobiť," povedal a zdôraznil aj význam rešpektovania špecifík krajín, vrátane Číny. "Len čo dostane silnú politickú podporu, tak podnikatelia za biznisom pôjdu. Ide o teritórium, kde Slovensko vie podporu získať a naša pozícia v Číne je vnímaná veľmi pozitívne," povedal Mihók pre TASR. Úlohou reprezentácie Slovenska je podľa jeho slov dať teraz signál Číne, že SR záleží na trhu a na čínskych investíciách na Slovensku.
Zdroj: TASR
