Podpora inovácií v automobilovom priemysle

 

 

Požiadavky na automobilový priemysel

Rastúce požiadavky na automobilky sa vyznačujú interdisciplinárnosťou. Spadajú do oblasti technológií, výkonu, bezpečnosti, environmentalistiky a mnohých ďalších. Trvalý tlak zo strany zákazníkov i konkurencie vyžaduje zavádzanie nových technológií, funkcií a ďalších inovácií. Tieto požiadavky sa však netýkajú len samotných výrobcov automobilov, ale aj ich dodávateľov. Výrobcovia totiž využívajú dodávateľov nie len na zabezpečenie požadovaných dielov, ale aj na ich vývoj. Dodávateľ pritom musí splniť požiadavky na určené parametre a dizajn. Výrobca automobilov sa tak môže okrem vlastnej vývojovej základne spoľahnúť i na vývojové pracoviská svojich dodávateľov. Zabezpečenie takéhoto vývoja kladie mnohé požiadavky, ktoré sa ťažko plnia samostatne. Preto je pre zainteresovaných vhodné vytvárať siete. Narastá tak význam projektov, ktoré umožňujú vytváranie sietí a klastrov umožňujúcich transfer vedomostí medzi jednotlivými subjektmi.

 

Projekt AUTOCLUSTERS

Projekt AUTOCLUSTERS „Medzinárodná sieť vzdelávacích a výskumných inštitúcií so subdodávateľmi a inými organizáciami aktívnymi v automobilovom priemysle“ štartoval v roku 2009 a jeho riešenie bude trvať do roku 2012.

Do projektu sa zapojilo 11 partnerov z deviatich krajín juhovýchodnej Európy. Projekt by mal zabezpečiť transfer inovácií a vedomostí v rámci networkingu medzi jednotlivými partnerskými regiónmi. Prispieva k zbližovaniu univerzít, výskumných ústavov a inštitúcií, malých a stredných podnikov, podporuje možnosti európskej pätnástky, nových členských štátov i kandidátskych krajín, aby pripravili a vytvorili prvú automobilovú sieť v juhovýchodnej Európe.

Iniciátorom a hlavným partnerom projektu je Automobilový klaster – západné Slovensko. Ďalšími projektovými partnermi sú spoločnosti pôsobiace v Maďarsku, Bulharsku, Taliansku, Rumunsku, Srbsku, Slovinsku aj na Slovensku. Jedným z projektových partnerov je i Slovenská technická univerzita v Bratislave, zastúpená Materiálovotechnologickou fakultou v Trnave, konkrétne Ústavom priemyselného inžinierstva, manažmentu a kvality.

 

Očakávané prínosy projektu

Cieľom projektu je rozvinúť spoluprácu medzi existujúcimi malými a strednými podnikmi a výskumnými ústavmi a univerzitami v oblasti automobilového priemyslu. Dôvodom je realizácia druhej úrovne klastrových aktivít s cieľom zvýšiť inovačné kapacity, efektivitu transferu technológií – zlepšiť inovačný cyklus v automobilovom priemysle a prostredníctvom projektu jasne adresovať globálne ciele – uľahčenie inovácií, znalostná ekonomika a informačná spoločnosť. Do úvahy treba brať i príspevok k zatraktívneniu regiónu. Prizvanie partnerov z európskej pätnástky, nových členských štátov a kandidátskych krajín spolu s navrhnutými aktivitami, vrátane intenzívnej spolupráce a výmeny skúseností, povedie k zmenšeniu rozdielov medzi spolupracujúcimi regiónmi a významne prispeje k politike stmelenia Európy.

 

Čiastkové výstupy projektu

Jedným z hlavných cieľov projektu je vytvoriť Databázu popisujúcu potenciál inovačných kapacít v juhovýchodnej Európe dostupnú ako webová aplikácia. Databáza je vytvorená na základe realizovanej štúdie hlavných inovačných trendov a výziev a možností spolupráce s výskumom a vývojom pre automobilový priemysel. Pozostáva z kapacít, zaoberajúcich sa výskumom a vývojom zameraných na automobilový priemysel v krajinách a regiónoch partnerov projektu a je dostupná na www.autoclusters.eu. S cieľom naplniť tento cieľ bolo identifikovaných viac ako 200 výskumno-vývojových kapacít, čo predstavuje značný potenciál pre budovanie novej dimenzie spolupráce a popularizácie vedy a výskumu. Štúdia Inovačné trendy a výzvy a možnosti spolupráce s výskumom a vývojom v automobilovom priemysle tak predstavuje jeden z hlavných výstupov projektu.

Štúdia je rozdelená do troch hlavných kapitol.

Prvá kapitola obsahuje analýzu základných svetových automobilových trendov a orientácie výskumu a vývoja v automobilovom priemysle. Druhá kapitola je zameraná na základné charakteristiky automobilového priemyslu v juhovýchodnej Európe. Tretia a teda posledná kapitola je zameraná na stanovenie odporúčaní pre automobilový priemysel v SEE, témy edukačných seminárov a prezentácií v rámci projektu a ostatných výsledkov analýzy automobilového priemyslu.

 

Na základe analýzy údajov získaných prostredníctvom mapovania údajov a identifikácie kapacít výskumu a vývoja v juhovýchodnej Európe možno za hlavné trendy v súčasnej situácii v automobilovom priemysle považovať:

•          redukciu nákladov,

•          akceleráciu inovačných cyklov,

•          vývoj nových technológií a produktov,

•          budovanie klastrov a sietí zameraných na spoluprácu,

•          energetiku a životné prostredie.

 

V rámci realizovanej analýzy bolo celkovo identifikovaných 212 kapacít výskumu a vývoja. Najviac ich bolo identifikovaných v Slovinsku, za ktorým nasledujú Slovensko, Chorvátsko a Maďarsko. Na základe výsledkov analýzy trendov v automobilovom priemysle a mapovania údajov boli identifikované kapacity výskumu a vývoja rozdelené do ôsmich základných kategórií:

•          vedecký a technologický park,

•          univerzitné centrum,

•          centrum excelentnosti,

•          centrum technologického rozvoja,

•          výskumné centrum/inštitúcia,

•          centrum inžinierskych služieb,

•          testovacie centrum,

•          inovačné centrum,

 

Z uvedených typov centier bolo v krajinách juhovýchodnej Európy identifikovaných najviac centier pre technologický rozvoj, nasledovali univerzitné centrá, výskumné centrá a inštitúcie, centrá inžinierskych služieb, centrá excelentnosti, inovačné centrá, testovacie centrá a vedecké a technologické parky, ako možno vidieť na obr. 1.

 

 

Obr.1: Kapacity výskumu a vývoja v krajinách a regiónoch partnerov projektu [1]

 

Z analýzy zamerania týchto centier na sektor hospodárstva vyplynulo, že v súčasnosti prevažuje zameranie na elektrotechnický a elektronické priemysel, výskum materiálov, strojárenstvo a výrobné technológie, návrh a vývoj vozidiel a výrobu prototypov. Naopak, absentuje zameranie na environmentálne a zelené technológie, informačné a komunikačné technológie, automobilové inteligentné systémy a softvéry, ako aj na bezpečnostné systémy.

 

Budovanie centier excelentnosti

S rastom požiadaviek na inovácie stúpa i potreba budovať, najmä v jednotlivých regiónoch Slovenska, high-tech centrá zamerané na vývoj a výrobu súčiastok, prototypov, simulácie a realizáciu testov, ktoré by využili výskumný potenciál univerzít na riešenie aktuálnych potrieb hospodárskej praxe. Budovanie týchto centier by umožnilo výrazne zvýšiť úroveň inovácií v spoločnosti.

Takýmito centrami sú napríklad centrá excelentnosti, ktoré predstavujú organizácie zamerané na výskum a vývoj zahrnuté do medzinárodnej vedeckej a technologickej spolupráce, ktorá prináša pridanú hodnotu v rámci európskeho výskumného priestoru. Výsledky centier excelentnosti v oblasti výskumu a vývoja sú určené na využitie v hospodárskom a spoločenskom prostredí Slovenska. Dosiahnuté výsledky sú premietnutané aj do odbornej prípravy nových výskumných pracovníkov. [2]

Na Slovensku sa prvé centrá excelentnosti začali budovať v roku 2009. Mali by zohrávať úlohu excelentných pracovísk a dosiahnuť európsku a svetovú úroveň. Materiálovo-technologiská fakulta Slovenskej technickej univerzity v Bratislave so sídlom v Trnave reagovala na výzvu vybudovať centrá excelentnosti. Úspešne sa uchádzala o dva projekty a v roku 2009 začala s výstavbou jedného centra v oblasti výrobných technológií a jedného centra v oblasti výskumu materiálov.

 

Týmito centrami sú:

• Centrum excelentnosti 5-osového obrábania, ktoré sa zameria na výrobu tvarovo zložitých plôch 5-osovými technológiami (frézovanie, sústruženie, ultrazvukové obrábanie). Centrum bude mať na Slovensku ojedinelé vybavenie najmodernejšími HSC, multiaxis a multienergetickými technológiami. Päť-osové CNC frézovacie centrum umožní výskum v oblastiach návrhu a výroby komplikovanejších voľných tvarových plôch, CNC sústruh s protivretenom rozšíri výskum o oblasť tzv. komplexných tvarovo zložitých plôch a CNC ultrasonic obrábací stroj umožní realizáciu výskumu v oblasti ťažkoobrobiteľných a tvarovo zložitých plôch.

• Centrum pre vývoj a aplikáciu progresívnych diagnostických metód v procesoch spracovania kovových a nekovových materiálov je zamerané na analytické metódy, využívajúce najnovšie poznatky z interakcie elektrónového a laserového zväzku s hmotou a špičkových detekčných systémov s vysokou citlivosťou, moderných mechanických postupov a sledovania elektrických a neelektrických veličín. Zameriava sa na hodnotenie špecifických vlastností prevažne progresívnych kovových a nekovových materiálov. Centrum prispeje ku skvalitneniu výskumnej infraštruktúry nielen v trnavskom regióne, ale aj ku skvalitneniu vzdelávacieho procesu a popularizácii vedy a techniky medzi laickou verejnosťou.

Tieto centrá majú predpoklady stať sa lídrami v oblasti vývoja nových technológií a materiálov využitím potenciálu kvalitných výskumníkov a vytváraním podmienok pre rozvoj nových poznatkov v predmetných oblastiach. Schopnosti slovenských výskumníkov nepotvrdzujú len uvedené príklady budovania centier excelentosti, ale i rozhodnutie niektorých zahraničných spoločností budovať svoje výskumné a vývojové centrá na Slovensku. Svoje centrá excelentnosti chcú na Slovensku vybudovať také renomované spoločnosti, ako napríklad Johnson Controls, ON Semiconductor, Leoni, BSH, Wabash Technologies, Thermosolar, Sauer Danfoss, Ness, Hanil E-Hwa Automotive, Siemens a Alcatel Lucent.

 

Záver

S rozvojom automobilového priemyslu rastie potreba vzájomnej spolupráce medzi subjektmi pôsobiacimi v automobilovom priemysle i subjektmi ovplyvnenými týmto rozvojom. Prezentovaný projekt AUTOCLUSTERS je zameraný na rozvíjanie spolupráce medzi existujúcimi malými a strednými podnikmi a výskumnými ústavmi a univerzitami v oblasti automobilového priemyslu a na zvyšovanie inovačných kapacít. Analýza realizovaná v rámci projektu ukázala význam a potrebu zvyšovania spolupráce a inovačných kapacít v oblasti výskumu a vývoja. Významné úlohy budúcich aktivít výskumu a vývoja v juhovýchodnej Európe by mali spočívať najmä v kombinácii a kooperácii medzi jednotlivými výskumnými a vývojovými centrami či inštitúciami.

 

Článok je výstupom z projektu „Projekt AUTOCLUSTERS – Medzinárodná sieť vzdelávacích a výskumných inštitúcií so subdodávateľmi a inými organizáciami aktívnymi v automobilovom priemysle“, ktorý je podporovaný z fondu EÚ, SEE Program.

 

Literatúra :

[1] Innovation trends and challenges and cooperation possibilities with R&D in automotive industry, http://www.autoclusters.eu/images/stories/Download/rd%20study.pdf (cit. 2.7.2010)

[2] http://www.asfeu.sk/slovnik/?id=9 (cit. 19.3.2010)

[3] Gyurák – Babeľová Zdenka, Lenhardtová Zuzana, Cagáňová Dagmar, Weidlichová – Luptáková Stanislava: Importance of projects in automotive industry.

In: Vedecké práce MtF STU v Bratislave so sídlom v Trnave. Research papers Faculty of Materials Science and Technology Slovak University of Technology in Trnava, ISSN 1336 – 1589, Vol. 18, č. 28 (2010), s. 89 – 94

[4] Lenhardtová Zuzana, Gyurák – Babeľová Zdenka, Cagáňová Dagmar, Sobrino Daynier,  Rolando Delgado: From the challenges in automotive industry to centres of excellence.

In: Materials Science and Technology [online], ISSN 1335 – 9053, roč. 10, č. 2 (2010), s. 50 – 55

[6] Study of European Union Policies and Business Strategies on the Development of the Automotive Industry in South East Europe, http://www.autoclusters.eu/images/stories/Download/study%20on%20eu%20polices.pdf (cit. 12. 9. 2011)

 

TEXT: Ing. Zdenka Gyurák Babeľová, PhD., Ústav priemyselného inžinierstva, manažmentu a kvality, MTF STU, Trnava, FOTO: archív redakcie