Berlín 9. februára (TASR) - Mnohí spotrebitelia v Nemecku sa domnievajú, že krajina vyrába najkonkurencieschopnešie elektrické vozidlá na svete, a to aj napriek rastúcemu tlaku na domáce automobilové odvetvie. Názor, že domáce automobilky vedú v globálnom rebríčku konkurencieschopnosti, v nedávnom prieskume vyjadrilo 43 % respondentov, zatiaľ čo 23 % si myslí, že prvá...
Berlín 9. februára (TASR) - Mnohí spotrebitelia v Nemecku sa domnievajú, že krajina vyrába najkonkurencieschopnešie elektrické vozidlá na svete, a to aj napriek rastúcemu tlaku na domáce automobilové odvetvie. Názor, že domáce automobilky vedú v globálnom rebríčku konkurencieschopnosti, v nedávnom prieskume vyjadrilo 43 % respondentov, zatiaľ čo 23 % si myslí, že prvá pozícia patrí Číne. TASR o tom informuje na základe správy agentúry DPA, ktorá sa v pondelok odvolala na poradenskú spoločnosť Oliver Wyman. Prieskum zároveň ukázal, že 42 % respondentov by pri kúpe elektromobilu uprednostnilo čínsku značku na úkor nemeckej, a to najmä kvôli nižším cenám. Kúpu elektrického vozidla čínskej výroby naopak nezvažuje 34 % účastníkov prieskumu, ktorí vyjadrili obavy o kvalitu a bezpečnosť. Výrobcovia v Nemecku by sa mali viac zamerať na ceny, aby premenili existujúcu dôveru na rýchlejšie rozhodnutia o kúpe, poznamenal Simon Schnurrer, partner v spoločnosti Oliver Wyman. Prieskum sa podľa spoločnosti uskutočnil vo forme online dotazníkov v novembri na reprezentatívnej vzorke približne tisíc respondentov. Podľa údajov Spolkového úradu pre motorovú dopravu (KBA) bolo v Nemecku v roku 2025 novo zaregistrovaných viac ako 545.000 elektrických vozidiel. Čínski výrobcovia doteraz v tomto segmente trhu zohrávali obmedzenú úlohu, hoci spoločnosti ako BYD v poslednom čase zaznamenali silný rast. 3 kub mj
