Bratislava 8. septembra (TASR) - Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v súťaži na modernizáciu traťového úseku Vydrník - Markušovce na Spiši, trvajúcej od januára 2025, opäť zrušili výsledok vyhodnotenia ponúk. Zdôvodnili to rozhodnutím predsedu Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO). Železnice to oznámili v dokumentoch obstarávania zákazky v systéme...
Bratislava 8. septembra (TASR) - Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) v súťaži na modernizáciu traťového úseku Vydrník - Markušovce na Spiši, trvajúcej od januára 2025, opäť zrušili výsledok vyhodnotenia ponúk. Zdôvodnili to rozhodnutím predsedu Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO). Železnice to oznámili v dokumentoch obstarávania zákazky v systéme Josephine. Predseda ÚVO Peter Kubovič nariadil ŽSR odstrániť protiprávny stav a opätovne vyhodnotiť splnenie podmienok účasti týkajúcich sa technickej alebo odbornej spôsobilosti úspešným uchádzačom. Rozhodol o tom 28. augusta. ŽSR potvrdili, že namiesto vyhodnotenia ponúk z 30. apríla znovu vyhodnotia podmienky účasti v rozsahu určenom rozhodnutím predsedu ÚVO. Predtým už zrušili vyhodnotenie ponúk z 1. apríla. „Hoci výrok rozhodnutia predsedu Úradu pre verejné obstarávanie formálne ukladá obstarávateľovi povinnosť zrušiť rozhodnutie o výsledku vyhodnotenia ponúk oznámené neúspešným uchádzačom, obstarávateľ pristupuje k zrušeniu výsledku vyhodnotenia ponúk ako celku,“ uviedli ŽSR. „Dôvodom je skutočnosť, že bolo nariadené opätovné vyhodnotenie splnenia podmienok účasti uchádzača, ktorého ponuka bola vyhodnotená ako úspešná, pričom výsledok tohto vyhodnotenia môže mať vplyv na určenie úspešného uchádzača a poradie uchádzačov,“ dodali. ŽSR koncom apríla opakovane potvrdili za úspešného uchádzača Združenie Markušovce, v ktorom sú spoločnosti Tempra, Doprastav a Váhostav. V konkurencii troch uchádzačov predložili najnižšiu cenu vyše 476 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Druhú najnižšiu ponuku v tendri navrhlo Združenie Vydrník - Markušovce na čele so spoločnosťou Subterra, a to skoro 477 miliónov eur bez DPH. V tomto združení sú aj spoločnosti Eurovia CZ, Eurovia Železniční stavby, Strabag, OHLA ŽS, AŽD Praha a Elektrizace železnic Praha. Tretiu ponuku v poradí za takmer 518 miliónov eur bez DPH predložilo Združenie TSS-HT Železnica Poprad so spoločnosťami TSS Grade a Hochtief SK. Uchádzači predkladali ponuky do 9. decembra 2025. ŽSR vyhlásili súťaž na modernizáciu úseku Vydrník - Markušovce v januári 2025. Pôvodná predpokladaná hodnota prác bola 631,5 milióna eur bez DPH, pričom najnižšia predložená cena je nižšia o vyše 155 miliónov eur bez DPH alebo o 24,6 %. Stavebné práce podľa podmienok tendra boli plánované na 1598 dní, necelých 4,5 roka. Financovanie by malo byť plne alebo čiastočne zo zdrojov Európskej únie. mbo ryb
