-
Hlavná stránka
- Články
Články
Cieľom príspevku je predstaviť systematický prístup k vypracovaniu zoznamu možných porúch strojného zariadenia. Úvodným krokom je dekompozícia stroja na časti alebo určité celky podstatné z pohľadu funkcie alebo údržby. Následne sa na základe popisu funkcie celého zariadenia, resp. ich častí zostaví zoznam potenciálnych porúch a zlyhaní vrátane zoznamu možných príčin. Systematickosť prístupu spočíva v tom, že sa v plnom rozsahu analyzuje činnosť stroja. Získaný zoznam porúch možno uplatniť pri návrhu automatizovaného systému pre monitorovanie stavu a činnosti stroja či pri plánovaní prác preventívnej údržby. Jednotlivé kroky postupu sú vysvetlené na príklade manipulátora slúžiaceho na zakladanie viek vo výrobnom zariadení Plnička.
Nechajte svoje označovanie tvarovať pomocou tlačiarne BradyPrinter S3700 Multicolor & Cut Sign and Label Printer.
Anodická oxidácia hliníka a jeho zliatin je v posledných rokoch mimoriadne atraktívna pre zvýšené používanie hliníka a jeho zliatin v mnohých odvetviach priemyslu, najmä automobilového, stavebného a leteckého. Ďalším technologickým procesom zvýšenia koróznej odolnosti hliníka a jeho zliatin je utesňovanie po anodickej oxidácii.
Stavební inženýr Zdeněk Müller objevil inzerát Lékařů bez hranic náhodou a nedlouho poté, v polovině roku 2015, odjel na svoji první misi do Iráku. Od té doby působil na osmi blízkovýchodních projektech. „Bez logistiků a dalších podpůrných profesí by se zdravotníci na mise ani nebyli schopni dostat. Žádný projekt nemůže fungovat bez léků, vybavení, jídla, ubytování nebo dopravy,“ popisuje v rozhovoru Zdeněk Müller.
Společnost AERS, člen holdingu Fenix Group, vyvinula a dodává už několik let velkokapacitní špičkovací stanice, určené pro průmyslové aplikace. Její špičkovací stanice SAS typu Battery Energy Storage Systems s kapacitou v řádu stovek kWh jsou osazeny bateriemi LiFePo4 a fungují dobře a k plné spokojenosti majitelů několika středně velkých výrobních závodů. Nová bateriová úložiště MES ideálně doplňují sortiment společnosti AERS.
O tom, že sa dá v súčasnosti prepraviť z jednej strany svetadiela na druhú v podstate čokoľvek asi nepochybuje nikto. Otázkou je len čas a cena prepravy daného tovaru. A samozrejme celá logistika v prípade, že sa jedná o náklad, ktorý nie je úplne bežný.
