Speciální maziva hrají rozhodující roli pro bezpečnost vozidla a jízdní komfort, a to počínaje brzdami, řízením a komponentami pohonu, přes řazení, spojku a převodovku, až po moduly dveří, posuvné střechy a součásti interiéru. Moderní speciální maziva přispívají nejen k tomu, že jednotlivé komponenty vydrží po celou dobu životnosti vozidla, ale současně snižují chvění a vibrace a zabraňují vzniku hluku, čímž umožňují příjemné a velmi kvalitní ovládání mazaných komponent jak v létě, tak v zimě.
Vůně nového auta je zásadním faktorem pro pocit pohodlí, který může dokonce - vědomě či nevědomě - ovlivňovat rozhodování o koupi vozidla. Rozhodně v ní nesmí převládat pach maziv. Speciálně pro oblast automobilového průmyslu vyvinula společnost Klüber Lubrication nové mazivo Klüberplex RA 41-151, které vyniká minimálními pachovými emisemi. Nové speciální mazivo bez obsahu pevných maziv snižuje opotřebení a tření jak na tvrdých kovových, tak i na měkkých plastových třecích místech. Hlavním místem pro aplikaci nového maziva Klüberplex RA 41-151 je posuvná střecha.
„Nepříjemné vrzavé a skřípavé zvuky ve vnitřním prostoru vozidla jsou dnes stejně nepřijatelné jako seřizování sedadel s těžkým chodem nebo zadrhávající se posuvné střechy,“ vysvětluje Frank Werner, vedoucí obchodního oddělení automobilového průmyslu ve společnosti Klüber Lubrication. „Naše nové kluzné oleje Klüberalfa MR 3 nejen snižují hluk a optimalizují klouzání, ale rovněž zajišťují optimální dlouhodobé zásobení mazivem na třecích místech u těsnění, vodicích ploch a plastů.“
Stovky třecích míst v autě jsou výzvou pro inženýry v oblasti výzkumu a vývoje i odborníky na rušivý hluk. Společnost Klüber Lubrication sestavila praktický kufřík „Noise Kit“ se 14 tlumicími mazivy a pokyny pro jejich aplikaci, pomocí kterých je možné cíleně odstranit rušivé zvuky. Odborníci na akustiku a specialisté na NVH si mezi nimi rychle vyberou speciálně upravené mazivo vhodné na příslušný problém.
TEXT/FOTO Klüber Lubrication
