Členské krajiny Európskej únie (EÚ) musia uvažovať o nových emisných cieľoch v oblasti mobility aj z pohľadu európskych výrobcov automobilov a palív. To je hlavný odkaz konferencie "Cesta k roku 2030: Nová éra - transformácia automobilového a palivového priemyslu. Sme pripravení?", ktorá sa v utorok doobeda konala na Stálom zastúpení SR pri EÚ v Bruseli.
Z linky najväčšieho slovenského výrobcu automobilov Volkswagen Slovakia (VW SK) zišiel dnes slávnostne miliónty Volkswagen Touareg. Ide o prvé na Slovensku vyrábané SUV, ktoré je exportované do celého sveta už 17 rokov.
Automobilový priemysel prechádza zložitým obdobím. Cyklus hospodárskeho ochladenia, požiadavky Európskej únie na dekarbonizáciu a čoraz zložitejší proces schvaľovania, Brexit i protekcionizmus – to sú len niektoré z globálnych problémov. Keď k nim však priradíme aj miestne špecifiká krajín Višegrádskej štvorky – problémy na trhu práce späté s nedostatkom kvalifikovanej pracovnej sily a prudkým nárastom miezd, či nezáujem mladých o technické smery; je otázka udržateľnosti odvetvia v regióne na programe dňa.
Automobilka Audi v Ingolstadte znižuje výrobu, čo sa prejaví aj na zrušení nočných zmien. Dohodlo sa na tom vedenie automobilky so závodnou radou. V utorok o tom informovalo vedenie spoločnosti.
V nasledujúcom období sa prestane v noci pracovať na linke číslo 1, na ktorej sa montuje model A4 a A5. Pracovníci sa presunú na nové projekty, konkrétne nabiehajúcu výrobu Audi A3 limuzína a A3 Sportback.
Japonská automobilka Nissan Motor oznámila, že jej prémiová značka Infiniti odíde začiatkom budúceho roka zo západnej Európy. Dôvodom je reštrukturalizácia globálnych prevádzok. Nissan sa sústredí na predaj na dvoch najväčších automobilových trhoch na svete.
Plány Európskej únie výrazne znížiť emisie CO2 z nových áut a tlak na presun k elektromobilom môžu ohroziť 13 miliónov pracovných miest v európskom automobilovom sektore, zatiaľ čo z toho budú ťažiť ázijské firmy. Uviedol to šéf francúzskej automobilky PSA Carlos Tavares.
